来源：长江铁路网/bg7rim飒缦（2014/03）
大陆脚走台湾，带你去可能不曾见过的“山、海”铁道！（04）
E200货车
内燃版自强号
郁闷的事情随之也来了，本以为有车站就会有村庄，有村庄就会有饭店，谁想。。。。。。万幸的这还好有便利店，要不然真的要饿肚子搞一天了。不用担心地沟油，不用担心苏丹红，最后证实在这里买到的散装“太阳饼”确实比台中本地产地口感好很多啊！
虽然是电气化铁路，但是部分地方确实不封闭的，大家还可以很方便的穿过铁路走到大海边上。
遍地鹅卵石的海岸
虽然天色渐晚，但是如此的海岸美景却让人恋恋不舍，想想早早的赶回台北去享受夜生活嘛？？不，不要！
那就在这里体验一把一个人大山、铁路、黄昏和海岸线吧！接下来的目标沿着公路徒步到下一站“大里站”（顺便去补充一下给养。）
一路上左边是海浪拍打卵石的作响，夹着机车驶过的隆隆声，右边是风裹挟这茅草摇摆的莎莎声，时不时开过的大卡呼啸而过。
海对面的龟山岛
滨海公路
一个人的夜路
不经意间拍摄的角度居然和台铁宣传照片的角度暗合，可惜不是白天，要不然就可以拍到最满意的照片了！
海边的大里站，是一个一人值守的车站。即站长，售票，服务于一人一身的。这里的旅游景点是草岭步道。在台湾车站不仅仅是方便本地居民外出的一个便利，更是会和当地旅游紧密关联，虽然大里镇很小，但在车站依然会给出很大的墙面为当地的旅游景观做推介，这里也正是台北的后花园，许多的上班族会利用周末搭乘火车来到这里。
反观我们，同样大山里面的车站的兴废完全只出于本地工业的兴衰仅单凭灵道对成本的考虑。而丢下了那些依靠火车才走出大山的居民，更不用说利用铁路来带动当地旅游了。这里有让我吐槽不少，“XXX服务”。
车站对面的铺子，琳琅满目的货品，枣红色的柜子，大红色的门帘，让我在海峡另一边感受回到了90年代的老家。
大里社区不大，走进去感觉着大里人对家园的热爱，每天伴随着海浪和列车声音，这里真不失为车迷度假的圣地，就连社区的派出所给游人始终是温暖的感觉。
夜间旅客极少， 大里车站的站长人都会很细心的询问每一个旅客去向并告知等候的站台。
夜又深，踏上返程列车，不拉下每一个可以拍摄的机会！
四角亭被踩
~~~待续~~~
