捕捉东风4(1)

来源:王嵬/京包大拿的微信(2013/12)
捕捉全中国的东风4型内燃机车(1)


东风4型内燃机车自上世纪七八十年代开始大批量制造,一度占到全国机车总量的百分之四十以上,它是中国铁路史上产量最大的一种机车。那端庄的脸庞、磅礴的气势,给人们留下了深刻印象。但由于近些年铁路牵引动力的淘汰,现在东风4型机车相对于原来,少了许多,为记录下这一历史时刻,鄙人跑遍全国铁路寻找东风4的身影,北到漠河,南到三亚,东到鸡西,西到喀什…
捕捉东风4(1) (1)
1.京局
2005年摄于北京北折返段,当年东风4的天下。
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东风4 6097机车牵引1455次运行在京张铁路居庸关段
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东风4 1659机车牵引1455次运行于居庸关附近
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东风4 6282牵引7173次运行于三堡-青龙桥间
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京张铁路上的东风4
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摄于京张铁路青龙桥车站
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摄于京张铁路康庄机车房
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2.哈局
原黄继光号,东风4 1220,摄于通天屯。
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摄于富西铁路林海段
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摄于牙林铁路
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DF4牵引绿皮客车运行在伊图里河附近
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穿过大兴安岭
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博林铁路,石门子千分之42.5大坡道
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冬日兴安岭
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3.沈局
东风4客运机牵引K215次驶过雾凇中的吉林松花江大桥
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摄于长图线九台附近
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摄于白阿线
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阿尔山
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东风4 2195,阿尔山的油菜花
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伊尔施小票车
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大安北机务段内的封存DF4
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4.济局
东风4 2022,1975年制造
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济南机务段的4A货改客、4B货改客
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库内的7622、2016
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威海地方铁路的东风4 2684
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5.上局
皖赣线上的DF4
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上局合段挂牌车
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意境皖赣
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钱塘江大桥
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6.南局
摄于景德镇附近
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南局鹰段的DF4客运机
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摄于皖赣线
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那时花开
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~~待续~~

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