来源：中国铁路车迷网/DF4C-5012（2016/08）
8天7000公里疯狂运转，从森林到草原，从草原到沙漠，绿皮火车坐到吐（12）
阿尔山站
走到车站南边的道口，阿尔山站里停车一列旅游车。
距离有点远，还好带了长焦。
有护网没进站里
再来一张
时间充裕，又溜达到了车站北边的道口，这是伊尔施方向。
阿尔山站里
到大街上逛逛
很多俄式建筑
过马路时也不忘拍一张
长途汽车站
回到阿尔山站南边的道口等去阿尔山北站的汽车。
运气不错，赶上有火车来了。
风尘仆仆
一路运转下来，看到的第一个DF4C。
损局白段的
进阿尔山站停车了
火车进站了，去阿尔山北站的汽车也来了。
其实就是阿尔山到伊尔施的客车，阿尔山到阿尔山北站3块一位，间隔大概10-15分钟吧。为了多拉人，在阿尔山市区一路龟速行驶，出了市区则马上“起飞”。
沿途拍到某医院
阿尔山北站里的4C，损局锦段的
一会儿要乘坐的K5167
来的时候曾在伊敏站见到过的7132
K5167全列5节编组
上车了
回想在乘坐6269的时候，被列车长查了身份证才允许在列尾拍张照，而这个K5167则随便拍。
7132挂好车了，一会儿跟着我们客车走。
两伊铁路的曲线半径比较大，加之K5167只有五节，拍不出全列行进中的效果。
补张车票
沿途风景
巴日图站里的工程车
沿途风光
伊敏站调车机拉煤车去专用线了
某站通过
某站踩了个货列
靠近滨洲线了
汇入滨洲线
看来海拉尔还有不少西瓜
~~待续~~
