最熟悉的陌生人(2)

来源:中国铁路车迷网/成都机务段(2011/08)
【80影像】最熟悉的陌生人(2)


最熟悉的陌生人(2) (1)
最熟悉的陌生人(2) (2)
其实就在我拍完这张PP的时候,又做了一个决定:换镜头!
因为我要继续我的车迷之路,我要真车迷…
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因为出差的关系,再一次去石河子…
我一个人从乌西乘坐1043次列车往石河子走,想起和西安一位朋友最后一次西安看车时就遇到过著名的1043…一晃又是2年半过去咯。
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抹着厚厚的防晒霜,踏着新疆清晨的骄阳,1043上路咯。
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同行的人总是称之为乌精二线…其实也就是兰新线的北延伸段,乌西至阿拉山口,现在已经是复线咯,架网但是木有电。
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选择这么拍完全是无奈…因为逆光…
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石河子车站的站场,正在动大机器新建呢,兵团城市正在焕发着自己的昔日的辉煌。
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新的石河子车站,就是这个样子…希望下次来的时候看到过去辉煌的兵团城市,也感谢那些奉献青春、终身、子孙的新疆建设兵团的前辈们。
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新疆的天,纯真的蓝,希望自己的心情也能像这天一样万里无云。
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换了镜头,木有长焦…大西瓜也只能远观咯。
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其实兰新线的北延伸段货运密度并不大,而且就目前来说基本上能够半小时一趟车,实在是想不明白为什么还采用了极其高端的AT来供电…
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这是一条专用线,显然我们的活也是专用线…
国家大力发展新疆,这样的建设是必不可少的,理解。
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没有搞过铁路工程建设的人或许这一辈子都不知道我们的工作是什么样子的…
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烈日下的踏勘不知道是一种什么样的滋味,真的只有自己来感受一下才能体会到…
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不知道大家是否看明白铁路两旁的两个混凝土墩子是啥东西喃?
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给大家略微介绍一下嘛:这个是框架桥,上面那两个混凝土墩子是座倒虹吸。
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沿着乌鲁木齐至奎屯的高速公路走了差不多3公里到了这里,就是为了看这么一座跨线桥的桥下净空…
我们的工作就是这样,我需要的就是把现场的情况了然于胸,哪怕走上30公里也是值得的。
下面的铁路就是兰新线的北延伸段。
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兰新线北延伸段跨玛纳斯河大桥,15孔24m预应力混凝土T梁桥。
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玛纳斯车站
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和谐牌大机器…没想到玛纳斯车站居然还停了这么个大机器…
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不是一辆,二是一群呢…工人师傅说这都是捣固机,只不过是功率不同罢了。
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下午3点过,新疆的下午3点就相当于我们内地的中午1点…就算是普通的工人这个时候也都树荫下休息去咯…我们还得继续。
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阿拉山口方向,希望有时间也能够去阿拉山口看看,或许能够让自己坚强地面对失败,快乐地迎接明天。
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突然间说不出什么来咯…突然间有种迷失方向的感觉,总觉得现在失去了生活的目标…
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过去的努力拼搏是为了今后的日子能够更加快乐,幸福,能够让自己的另一半得到更好、更好的生活质量,现在突然间失去咯,似乎一切都变得没有那么重要咯。
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很友好的大车师傅,祝福你,祝福你的生活更加美好。
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或许来这里也是一个巧合吧,所有踏勘现场的人就我的工龄最长,虽然年纪不大,可经历却是他们比不上的…
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话说虽然我工作经历还是有那么多咯,我的车迷经历也不少咯,不过这个车我是第一次见到…
我是真的车迷,但真的是第一次见到..
顺带一说,这不是甩拍,趋近于是摆拍…
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西瓜大叔总是让我想起它们以自己年迈的身躯在08年的冬天托起千千万万老百姓回家的梦想,也就是那年冬天,她也是由西瓜大叔拽着回到了成都的家…
谢谢我们敬爱的西瓜大叔。
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找一位成都的老哥弄了个二手镜头,再一次来到罗江。
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~~待续~~

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