来源：铁路在线论坛/雨后小虫（2016/07）
不忘初心（3）
成渝铁路于长江之岸的最后一站。
当年还曾为了收站名票绞尽脑汁，如今看来，都已是过眼烟云了…
一不小心就出国了，是吗？
窗外骄阳似火，国际大都市的客流汹涌无比。
这种地方的小孩其实都很单纯的。
高铁改变了这里的生活，剩下的只有无尽的唏嘘…
冷清的车站，莫名的伤感……
京广烂大街的1C在这里也算稀奇的了吧…
客车K694李市镇站两道通过。
第8个小时，终于来到四川境内，终于看到了第三趟客车。不巧的是那天K693停运了。
自从K140和K192离开老成渝，似乎我的内心再也没有那些精彩的内容。
成渝铁路，看来以后是要深深告别了。
客车5612内江站两道停车。
十小时的绿皮，那滋味真是酸爽。
凌晨4点起床，顶一天高温，只吃一碗泡面。体力严重透支呐。
所以还是需要来高铁压压惊。
内江北站，高端大气上档次！
从前，我们可以坐着几元的小绿皮看遍铁道风景。
从前，下了5612不可能再有火车去成都。
高铁，到底是改善了生活？还是改变了生活？
文殊院是夏日乘凉的好去处。回到成都的第一天，感谢期期带飞！
那个微风沉醉的夜晚，锦城飘起了绵绵细雨。
换型+刷绿，T8再也不是那个天府之星了。
成都客站，客车K855接近。
安天联络还是走车的嘛，哪怕只是来回蹦的小调机。
不管交路有多短，至少是当日最大的亮点。
西站还是那个西站，修起了站台还是可以穿越正线。
高大上的达成25G，既然拍不成车就坐着吹吹空调嘛。
株厂名车，一代经典。
成北还是一如既往的不和谐，拍拍拍拍撒子拍，这有撒子好拍的。
既然睡到自然醒，干脆回洗面桥看看母校。
禽兽庵才通了地铁，远方特来贺电……
再坐一次306全程，再看一眼航空港。
多年前夜跑的终点，远方的某人可曾记得？
当年刷爆师弟师妹朋友圈的就是这里。
“坐着高铁去市区，好洋气！”
只是这一次并不是空铁联运呐。。。
龙~八间拨接后的第一天，刚到龙潭寺就看到好东西。
客车K9446八里站一道通过，达成线上客站！
无论天气怎样，上了桥总是好心情。
撑伞看车，硬是安逸。
一切圆满。不留遗憾。
依然是下雨天，再坐一圈BRT，再多看一眼这座城市。
终于，我也变成了过客。
2014.6.27，K6
2016.7.14，Z50
也不知道当时就为什么选了Z50。明明可以再坐一次坐T8，再看一次宝成。
再见，青春。
再见，我爱的城市。
客车Z50一道出站信号好，成渝线八里方向，成渝线八龙间4+780至6+170限速45！
一夜无言，信阳大雨，晚点到达帝都。
依然是繁琐的7+5+2换乘，依然是神套跑。在此再次膜拜高总！
客车K266北京站3道停车！
最后一段路，双机烧酒，回唐。
客车K5249两道出站信号好去北京东站方向！
正点到达唐山北站。11天的行程圆满结束了。
自从7月15日回到唐山，直至今天，本人几乎没有安排任何运转、拍摄活动。
Z50缓缓驶离成都站的那一刻，我就像毕业那年，泪水浸润了眼眶。
其实还是放不下。
真正放不下的到底是什么？青春？大学？时间？风景？城市？
想着想着，时间就不经意的过去了。
翻着图片来码字，一不小心就码到了8月的深夜。
可能真的是苍白无力的文字写不出那些令人难忘的体会吧。
西南，富饶的天府之国，好山好水好风光。这是我对铁路热爱的起点，是我的初心。我对铁道的热爱萌芽于成局，成长于京局。大学之前从没出过一次京津冀，大学期间却走过了20多个省市。从当年的老成都南站绿皮到成绵特快，从成灌线到京蓉动卧，从土豆号到T58，尽管大多都已物是人非，当年的情景还历历在目。
是的，回不去的都是青春。
说来也十分惭愧，由于种种原因，我在整整四年本科阶段没有去过一次展线，也从没针对性的去拍任何车，更多的是运转、刷车票、刷线路。2015年底才入手第一台单反。在各位大师面前，可能我连一个naive的“伪车迷”都不算吧。
或者换句话说：提到爱西南，我可能不够资格。
无论怎样，总在努力提高自己的姿势水平，希望每次旅行都能无愧于心，不留遗憾。华严经有言：不忘初心，方得始终。我想说我希望能一直守在西南，记录点滴，见证变迁，直到终老，天长地久。
但人是终究要面对现实。今年9月起，本人即将转配宁局柳段，继续完成学业。人生的道路还很漫长，但或许不会再有那样美好的时光了。
或许所有激情都需要时间来消磨沉淀，或许当一切不再青春与热血，便能活得更加洒脱自如，享受快意人生吧。
最后，感谢猫总、赵总陪伴我风雨同舟，感谢一路上给予我们大力支持各位好友！
感谢各位收看！
~~完~~
