来源：铁路在线论坛/铁道逐影（2008/08）
最后的美好-西线许昌窄轨
有消息称全国最长的窄轨地方铁路神垕-许昌-郸城铁路将要在年内改准轨，对于酷爱窄轨的我，自然要去再看看这条铁路。前几次探访总是在许昌市区或者坐客车跑东线，所以这次决定弥补遗憾，看看很少车迷去过的神垕-许昌区间，也就是客运停运30多年的西线。
旅行装备：佳能EOS300V 28-80镜头，3个富士胶卷，索尼W1数码相机
30年前许昌-韩岗的车票
这次与我同行的是车迷zjzd同学，研究地图后我决定去韩岗车站附近的山区，其实本来很想去神垕看看铁路的尽头，但是经打听神垕已经好几个月没有车了。由于资源枯竭，现在火车只去角子山运石料和鸿畅附近的一个煤矿。
开始顺序上图，首先来到神郸线禹县车站，有车通过。
臂板信号机应该是停用了，2005年来的时候还能见到臂板在动。
韩岗的三条支线
前方进入韩岗车站
一个隧洞，在韩岗车站前
有车进站
蓝河大桥
一个单机进矿牵车
单机过桥，喜欢中间那张
线路，喜欢那个隧洞。
里面很凉快，帮了我们大忙。
返回韩岗，有机车在调车。
装好的煤车准备发车
终于等来了，出山洞。
第二天看车，角子山下车。
又等来趟进矿车，过桥
没窗户的车开过来了
下到桥下，很凉快
一台比较新的车
仰视大桥
机车出洞，奔向许昌
最喜欢这张！以这张结束吧！然后我们离开了窄轨。
~~完~~
