来源：@铁路小亨（2017/07）
纵向动卧闪亮登场，超多一手大图详解分析
2017年7月1日全国铁路实行全新运行图之时，圆满完成数月运行试验后，全新纵向卧铺动车组正式在北京与上海间投入运用。比照航空，超私密的新布局也开启了中国铁路夜间旅行从未有过的“全新之旅”。在全新式卧铺动车组“整备”完毕之时，用超多一手大图向大家全面解读卧铺动车组的各种细节和创新。
“双层”外观的新卧铺动车组在站台上格外引人瞩目
新型纵向卧铺动车组采用了外摆式车门
新型纵向卧铺动车组值乘北京南-上海间的D311次
新型纵向卧铺动车组铺位采用纵向对称布局，过道位于列车轴心正中位置。
每个铺位都拥有遮光帘。使每一位乘客都拥有足够的私密空间。
纵向卧铺铺位号码
新型纵向卧铺动车组铺位采用交叉错位的纵向布局方式。本图为过道下铺。
过道上铺相对于其他铺位拥有更大的横向铺位空间
靠窗下铺被两端过道下铺包围，适合旅客坐卧，私密性强。
靠窗上铺距离过道最远，安静独立，适合欣赏风景
靠窗上铺的乘客可以通过靠窗下铺旁边的卧铺梯攀上铺位。
过道铺位的卧铺梯采用传统的金属卧铺梯形式，但梯子整体规格更大，更方便乘客上下。
各个独立隔间的照明可自主控制。三种供电插口满足各种用电需求
独立桌台，座椅靠背及阅读照明让卧铺更舒适。
纵向铺位采用交错式布局，比照航空商务舱，脚下空间与旁边铺位头部空间共享
过道上铺的攀登扶手。
过道下铺与车体墙壁间的距离，乘客可以将身体转向车窗。
下铺下方的空间可以存放行李箱。
上铺的独立车窗
下铺的独立车窗
新型纵向卧铺动车组内的柔光照明
新型纵向卧铺动车组的运行信息牌。
列车的9号车厢为餐卧合造车。
餐车的厨房空间
餐卧合造车拥有五个传统的软卧包厢，除纵向卧铺席位外还为大家提供了更多的选择。
传统的软卧四人包厢。
软卧包厢同样为每一个铺位设置了电源插座
传统软卧包厢使用的铺位号码牌
盥洗台
列车的饮水机及整车空间
蹲式卫生间
坐式卫生间
列车车门
机械师室
CRH2E-2464新型纵向卧铺动车组在北京南站整装待发
传统卧铺动车组（左）与新型纵向卧铺动车组（右）
自7月1日起，新型卧铺动车组正式执行北京—上海间的D311/312次列车。在12306售票系统中，新型纵向卧铺车票类别显示为“动卧”，与传统包房式卧铺动车“软卧”的车票类别相区别，价格也相较传动动卧略低。有兴趣的“童鞋们”可以按图索骥，亲自上车体验哦！
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