来源：火车迷吧/林立兴（2015/09）
俄罗斯车迷拍摄的俄罗斯铁路（2-28）
1996年乌克兰铁路正在解体的2TE10L型机车
前脸经过了2TE10M化改造的2TE10L-2049，1997年拍摄照片。
摩尔多瓦铁路2TE10L机车连接处端门特写，可以看到橡胶风挡已经开裂变形。
西伯利亚大铁路亚亚站的站房
1971年VL8-038拉货列发生脱轨事故
绥芬河站宽轨场，一般用于接进俄铁重车，发走俄铁空车。
绥芬河站的宽轨DF7C，俄铁重车用俄铁2TE10M拉到绥芬河站宽轨场以后，用宽轨DF7C推到货场和换装场卸货，卸完后的俄铁空车再拉回宽轨场，接着由俄铁2TE10M拉回本国。
哈萨克斯坦铁路2TE10M-3524牵引中国铁路担当的乌鲁木齐—阿拉木图13次列车
捷克斯洛伐克铁路S489型电力机车
绥芬河—格罗捷科沃间的套轨线路
哈巴罗夫斯克边疆区一个火车坟场里面存放的苏联铁路1951年制造客车
退役后落地了的餐车
西伯利亚和远东的荒凉
E5K拉混编列车行驶在贝阿铁路的展线上
俄罗斯车迷拍摄的绥芬河—格罗捷科沃402次列车行驶在中俄边境套轨线上
中俄两国铁路货车车轮对比照
俄国的第一场雪
好玩的列车，前面一辆2ES5K拉道检车，道检车后面的2ES5K拉着集装箱大列。
担当货列补机任务的3ES5K-033
一个保存在博物馆里的缓冲饼，是从退役车辆上面拆下来的。
斯维尔德洛夫斯克州Bilimbay站的站房
哈巴罗夫斯克机务段内准备大修的2ES5K-127
立陶宛铁路的ER20CF-043拉货列
2TE25KM已经生产了26辆，基本可以承担起2TE116系列的活了。
传说俄铁曾经和乌克兰谈过想把2TE116系列生产技术转移到俄本土的问题，但被乌克兰以各种XX借口拒绝(实际原因是乌克兰怕如果2TE116系列生产技术转移到俄本土，卢甘斯克机车厂就赚不到俄铁购车款，然后破产，乌克兰铁路工业也会损失一笔很大的收入)。
把1520的货车装上1067的转向架有一种头重脚轻的感觉，照片拍摄于南库页岛。
立陶宛铁路使用的每米65公斤钢轨
1910年西伯利亚大铁路在克拉斯诺亚尔斯克的一处复线工程
1980年苏联铁路对一线大车的新年问候活动
俄铁职工冬季工作照
61-4465型双层车的原型车其实早在2009年就公开了，但2013年61-4465才正式服役，照片拍摄于2009年莫斯科1520火车展览会。
正式量产的61-4465，注意原型车下层部分车窗是可以往里打开一部分的，量产版给取消了。
俄罗斯铁科院的办公楼，在谢尔宾卡环铁内
战前顿涅茨克编组站繁忙场景
不晓得机后第一位车厢的旅客看见这么多黑烟是啥感受
莫斯科白俄罗斯火车站内的卫国战争纪念雕塑
1941年6月22日，卫国战争爆发，大量苏军战士在莫斯科白俄罗斯火车站同亲人告别，然后登上火车前往战场同德国侵略者作战。他们中的很多人再也没有回来，再也没有看到胜利的那一天，雕塑是根据当时人员的回忆创作的。
中俄边境格罗捷科沃站内的轨道，远处一辆俄铁准轨口岸型TEM2正在牵引中铁货车调车。
俄罗斯火车迷在我国乘火车旅行时购买的我国火车票
波兰奥斯维辛集中营专用线，当年运输犹太人的棚车大列就是走这条专用线进入集中营的，现在集中营专用线依旧保存着没有拆除。
集中营站
集中营站
~~待续~~
