来源:中国铁路车迷网/yj244(2015/01)
古北口,流水沟,长城内外走一走(1)
01、话说某日,小胖给俺传了一张王嵬大师的图,俺问他是哪里,他说是古北口,俺脚得很不赖,就萌生了去玩一玩的念想
02、终于成行了。。。去年12月17号那天,俺比大公鸡起的还早呢,天还黑黑的呢,俺就到了东直门,坐上了980路快车
@神州行 童鞋比俺还快一点,6点半就在东直门枢纽等俺了
03、那车在京承高速上一路飞奔,刚8点就到密云县城了,俺俩换上“密25”路,大约9点45的样子,古北口到了
04、密25路开到这儿是63公里,刷卡才¥3.60!
神州行童鞋当时就发表了一通感慨,大概意思就是很爽之类的。
12月28日北京市公交调价后不知是多少钱,反正神州行童鞋应当会换一种感慨了
05、古北口镇,兵家必争之地,自古以来在此地发生过无数次战争,留下了众多古迹和近代文物
06、然而俺俩却一步也没往镇里去,径直往西边卧虎山方向,去寻找那条京通线火车道了
07、俺俩先到山脚下的杨七郎坟墓前凭吊了一会儿
08、可叹神勇无敌的七将军,竟死在官报私仇的奸贼之手
09、卧虎山主峰。
古北口东有蟠龙山,西有卧虎山,两山之间是蜿蜒而下的潮河。万里长城就修筑在山峦绝壁之上。
京通线铁路由南向北走到卧虎山时,来了个大Ω型弯,从山下绕了过去
10、当俺俩快爬上铁路时,就听到了一声内五悠扬的风笛声,于是紧赶慢赶往上面跑,结果还是错过了
11、上去以后,机车已经东头出站了
12、三道有个待避的内五,这时给信号可以出站了
13、卧虎山下,绿老虎高昂着脑袋,趾高气扬地走了
14、想起王嵬大师夜宿古北口站台,胆子够大。
看过一个故事,说有二个女文青坐晚上的火车到古北口,想在村里住一宿,清晨爬长城。结果4449晚点二个多小时才到,伸手不见五指,和接站的老乡也没联系好,小手电只能照出半米远,。。。吓的半死。
15、神州行童鞋灰常认真地拍站牌子
16、走到站台南头,看到南边是个美好的S形弯,就想到哪天上那边去看看,有木有高一点地方能上去,拍一拍这个弯道。
而今天,要去北边去找大师拍车那个地方,就不往南继续走了
17、正想着呢,一只红老虎拉着红车过来了
18、有了这第一次,俺们知道了这个K275每天11:20左右进古北口3道,避11:30左右上行的K1190。
在此之前的客车是9点10分左右的1802,但是俺俩来不了那么早,所以就以这个K275,当作紧赶慢赶、必须要拍的第一个车
19、俺特意跑到出站口外面,感受一下过去山里人走进山区小站,搭上火车出远门的赶脚
20、不一会功夫,K1190从流水沟车站方向赶来了
21、乌兰浩特进京列车
22、乌兰浩特车进站后停了一下马上就走了,几乎只是10~15秒的时间。
后来发现别的车也有这个毛病,就问了问值班员。值班员说这是调图后的规定,技术停车;再问为什么,值班员说就是上边定的,不为什么
23、呼和浩特~满洲里K275出站了。这张图突出了卧虎山和长城的雄伟,俺挺喜欢的。除了机车前脸有点黑
24、然后俺俩就往北走了。图正中靠上的小山上有个台子,貌似就是俺俩要爬上去的地方
25、先过一个小隧道,上面写着27号,58米长,位于114+854米处,1977年建造
26、过去一看,前面还是一座桥和一座隧道,上面写的是28号隧道,123米长,位于115+043米处,1976建造
而俺们要上去的台子,应当是在这座小山上呢,可是刚过去的那座小山(27号隧道那座),会不会挡上拍车站的视线呢,俺心里可没底
27、过了28号隧道,发现左侧有一条小路,一条有些积雪的小路通向山上。再往上有一个长城烽火台的残垣
28、由于脚下有些滑,俺就抓着荆条,四脚并用,率先爬了上去。
底下有个黑影,就是神州行童鞋
29、这时抬头一看,眼前还挺开阔,远处山峦起伏,隐隐约约能看见万里长城
30、左手是卧虎山主峰,残缺的长城直插山顶。
老木@左手摸右脚 爬上去过,来之前问过他,他说别爬这卧虎山,太危险,每年都出事,掉下来,警察连尸首都找不到。
对了,@DF4-1990 童鞋也爬上去过哈
~~待续~~