日复一日,年复一年,只为那些南来北往的客。(2)

来源:@宁东的狮子(2018/10)
《日复一日,年复一年,只为那些南来北往的客。》(2)


青海铁投新购DF8B
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日复一日,年复一年,只为那些南来北往的客。(2) (2)
日复一日,年复一年,只为那些南来北往的客。(2) (3)
2016年1月 戚墅堰为青海铁投新造9系芭比
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DF8B-9013
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天津南环地铁挂牌车
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出厂都是默认涂装
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南环工人先锋号218抵达南京东
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南环211抵达南京东
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独特的涂装
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和谐长城号内燃动车组每年也会返厂修,去年戚墅堰又新造了3组车。目前已在南京东收录了6组,只剩下NDJ3-0003还没有记录。
NDJ3-0001
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NDJ3-0002
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NDJ3-0004
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NDJ3-0005
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NDJ3-0006
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NDJ3-0007
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为实现专运内燃机车的更新换代,2001年5月铁道部给戚墅堰厂下达了在东风11型准高速客运内燃机车的基础上,研制东风11Z型专运内燃机车的任务。6月15日通过了铁道部运输局装备部主持的机车方案设计评审,又于7月19日通过机车技术设计评审,并于8月16日下达机车设计任务书。戚厂根据设计任务书的各项要求,将可靠性放在首位,同时尽量采用东风11型机车的成熟技术和成熟部件,关键部件采用进口部件,于2001年10月中旬完成施工设计,10月开始生产,12月至2002年2月间完成总装,2月-3月间完成水阻、厂线、正线运行等常规实验,3月底机车通过验收,交付北京铁路局运用考核。后期戚墅堰又制造了2组0005/0006。
有幸在南京东用厂修的方式记录到它们。

0001厂修归来
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0002厂修归来
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0003厂修归来
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0004准备返厂
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2015年6月17日 0005新车出厂
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X101 回送6号车返厂检查
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有铁路的地方,就有东风4。每年返厂的东风4还是有不少,不过以管内的居多,外局东风4回戚墅堰的不是太多。
徐州西瓜出厂
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经典的涂装 满满儿时记忆
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洛阳的橘子
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来自长沙的280
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6405 大同制造
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洛阳名车 2571
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2017年 广铁第一次送修橘子
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2290 出厂
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老骥伏枥 志在千里
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难得株洲送修东风4
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东风4-6102
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向塘去年送修了武警 就这一台
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东风4-9148
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路外单位 淮北矿业 东风4-7777
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四方厂制造的东风4-7668 神华集团
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~~待续~~

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  1. mszl100你是咋进去的呢回复