西北之行(5)

来源:@农服火炽·道口道长(2019/01)
西北之行(5)


1.19日,庄里与夜晚极限回家
我们车晚点了几分钟到了石家庄站,结果是最边上的站台,直接下去@京局京段G9003 大佬已经再等了,我们先去中储桥机位,实话说,每当我看到微博上有大佬发这个位置的图片我都挺向往的,可以说是向往已久了。
▼京局石段的韶山4G开来,真好看
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韶山4G其实北京也有,就是丰沙的么,那个跟这个比,还是不一样的。
▼京局石段 大同机车厂
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太好看了,真的,比起太局太段的好看多了
▼太局太段的韶山4G,前弓
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这相比之下是不是就差了一点点?我想起了呼局包段的韶山4G。
不过要是真的在丰沙线上看见韶山4G,那还真不错。就好比当年的8K,越来越少,以后可能是D2的天下了。
然后,京局石段的3B开过来了。
▼京局石段HXD3B0144牵引集装箱列车去石家庄北站方向
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美好的3B,太好看了。
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春运已经开始了,不知道又有多少3B拉着临客走在干线上。我一定回去之后去广南道口看看每次春运暑运的临客3B。
正说着,客车来了
▼上局1D来了,伪长焦视角
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没想到能看见上局1D,意料之外。
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中储桥这机位真舒服!
▼481升级后又改车号的管内,前弓3C
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这车挺短的。
▼没错儿,红色还得是咱北京局
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最后一位是宿营车,还有员工跟我们打招呼。
一会儿,单机又上来了
我可没见过这个阵势
▼都是一个局的–沈局的
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3C拉3D去石家庄北
▼沈局沈段互拉系列
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8000系的3D似乎在黄村之前见过。
▼京局石段3C与上局沪段1D
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3C拉1D更是少见了
▼上局沪段1D与京局石段3C
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在这拍了差不多,立刻去了柳辛庄站
这也不错
有人文可以拍
长焦也很舒服
▼京局京段韶山9G牵引客车飞速通过
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​没想到来这能看见韶八,可能也是我对这没啥了解。
▼呀,这不是韶山8么,太好看了!
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▼通过速度也不低
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▼3D上行方向通过
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▼上行列车进站
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可能这就是我说的人文了吧,接车的外勤与通过的列车。
▼外勤接车
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▼郑局1D与轨道车们的合影,虽然都是红色配色但差得远呐
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柳辛庄,走了,我一定会再来的,这机位真好。
然后我们去了正定,过河就是正定,桥边就是机位。
石段瓜拉小运转去正定站,可惜没见到他回来。
北京的瓜是越来越少了,能见到这瓜还是非常兴奋的。
▼京局石段DF4B-9242
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▼郑局郑段1D牵引客车出站
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这个地方就有货车了,真不错。
谢谢大车师傅鸣笛!
▼京局邯段D2B拉着C70上行进站了
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驴可能是这一圈见过的最多的动车了
▼又是动驴
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▼驴会车3D
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▼上行通过的列车
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▼又见韶山9G
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晚上,我们仨人一起吃了顿烤鱼,味道不错,下次还可以去。
就是等的时间稍微长了点
我们跟动车同时进站,它不需要查票,安检,我们得查票,得安检。
但是在@京局京段G9003 的指引之下,我们成功的赶上了列车,真的舒服。
一路上没啥人,随便坐了都,列车火速到达了北京西站
▼G666由CRH380AL-2567担当
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回家了
感觉真好!
~~完~~

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