真绿皮车(2)

来源:@独孤未明(2019/04)
图片作者:陈耀成POP,文字整理:独孤未明。
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宝老山展线
列车离开镇远,进入了沪昆线在黔东南山区比较复杂的一段区间,桥隧相连的风景更是一个接一个。
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▼水花,一个很奇特的车站名
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▼这段线路有不少铁桥
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▼一座废弃的车站
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施秉站,沪昆线湘黔段沿途主要车站之一,最早的名字叫杨柳塘站。施秉,据说是附近有座山叫施山,有条河叫秉水,故得其名。
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黄平站,看车站雨棚得知,跟羊坪差不多级别,站台上设置安全护栏,很人性化的工程。
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进入宝老山,这里是沪昆线湘黔段经典的S形展线,同时也是国内少有的复线展线之一。5639次在此站还让了一趟快车先走,毕竟作为慢车,一路被“踩”是理所当然的。
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离开宝老山站,很清楚就能看见等下要经过的下层展线。
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之后列车一个大转弯,从宝老山上落到山下,出了隧道就能看到上层走过的路。
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▼新白约二号隧道
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▼加劳站上了不少去凯里的人
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▼一名女孩正在车上化妆
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离开加劳站不远,列车经过重安江铁路大桥,该桥建于上世纪70年代,是沪昆线湘黔段较为壮观的特大桥之一。而到后来修建株六复线时,又修了一条几乎一模一样的桥梁。
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黔东南山水
中午,5639次列车抵达了本次旅途中最大的车站——凯里站。
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这里是黔东南苗族侗族自治州的州府,有着最为淳朴苗、侗等少数民族,作为沪昆线重要车站之一,凯里站的客流量很大,不少山里人从这里走到山外面的世界。
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凯里是一座建在大山里的城市,有着独特的少数民族风情。当地最著名的风景区,就数西江千户苗寨了。
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▼离开凯里,列车跨越清水江大桥
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六个鸡
10余年前,凯里至六个鸡区间还有一座名为“普舍寨”的车站,后来于2008年废弃。值得一提是,沪昆上行线在此区间绕了个U字形大湾。
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我们的列车进入了六个鸡车站。它本是一座默默无名的小站,去年年初,由于一组春运拜年的图片而走红网络,“六个鸡”由此成了“网红”车站。
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六个鸡村的由来众说纷纭。据悉,明末清初,六个鸡属麻江县杏山镇仙鹅村管辖,王氏土司秋后收租,时逢天旱无收,六个鸡的百姓交不起租子,收租人无法向上交待,寨里只好收集了六只公鸡交租,度过旱年。之后,养鹅司的土司对此事记忆犹新便将寨子改名“六个鸡”。
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如今,六个鸡车站虽小,却不寂寞,“平安回家,鸡年大吉”成为六个鸡站给2017年春运最好的祝福。
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~~待续~~

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