西域第7站丨海拔3300米的客运专线,一边雪山,一边是油菜花(2)

来源:@独孤未明(2020/02)
西域第7站丨海拔3300米的客运专线,一边雪山,一边是油菜花(2)


【没有夏天的城市】
11:33分,列车缓缓驶入西宁站,刚一下车感觉到一股清凉,明明是盛夏季节,却有了秋凉的感觉。下车后,我与香港车迷陈耀成POP再次会合。
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西宁,或许是一座没有夏天的城市,在这里住酒店没有空调,只要打开窗,外面的空气就是空调。
▼西宁站
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▼酒店房间也是个不错的拍车机位
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这里是青藏高原的东方门户,古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地,素有“西海锁钥、海藏咽喉”之称。
▼车站背后的高山颇像丹霞地貌
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▼建国大道
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在西宁车迷朋友接待下,我们来到气象巷附近知名老店——宋迪克手工面片,品尝了当地颇有特色的美食。
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饭后沿着五四大街散步来到中心广场,夜幕将临,月挂中天,华灯初起,繁花似锦。
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【焉知非福,雨后的门源】
高原天气就是个娃娃脸,昨日晴空万里,今日阴雨绵绵,气温骤降几度,真是一点都不给面子。
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我们赶早班车来到了门源,冷风阵阵,大雨倾盆,远眺周围,达板山和祁连山皆被乌云遮盖,油菜花田失去了金灿灿的色彩,令人大失所望。
▼雨中勉强拍了一趟动车
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天寒地冻,唯有美食可以解忧,特别是在高原,幸得车站附近的一碗馄饨面暖了身子。当时的我已经做好最坏打算,倘若不能尽人意,明天再来一次,岂能因天意就此罢休?
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运气坏不透,等了2小时,我们终于等到高原天气“破涕为笑”的一刻,雨停了,天逐渐亮起来,达板山的云雾渐渐散去。
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“塞翁失马,焉知非福。”我们把握这个难能可贵的机会,联系了其中一位马师傅的出租车(几乎所有的司机都姓马),往青石嘴方向去。
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百里油菜花,醉美青石嘴,这里海拔3300米,没有遇到吓人的“高原反应”。我们没去青石嘴,却在一个叫九大队的地方找点拍车。这时,一趟动车飞驰而至,远眺是CRH5G(新型车头),这一段坡度很美,遗憾的是电线杆太多。
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又来一趟CRH5G(旧版车头),恰好阳光从云缝中乍泄,色彩焕然光鲜。可惜背后的达板山始终被云雾遮挡,美中不足。
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听出租车的马师傅说,这里附近曾经是监狱,后来搬迁了,由于百里油菜花,加上兰新客专从中过,每年7月10-25日是油菜花季节,吸引了不少有游人前来拍花。
▼另一处远方是祁连雪山
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由于中间避雨时错过了好几趟动车,眼看只能再拍2趟,我们决定回到门源站附近找机位。顺便一说,门源站的海拔3050米。
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午后有阳光,油菜花似乎找回自己的颜色,恰好一列重联的CRH5G(新头)呼啸而过。
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最后一张是CRH5G(旧头),想想颇有遗憾,一是背后雪山被云遮挡,二是没等到CRH2G,三是这里已经没有普速车通过了。
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最后,我们坐上下午14:55分开的动车返回西宁,最后再望一眼。
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【回兰州】
离开西宁,我的西北大运转基本上结束了,回程选择了D56次,因为这车停兰州站,离住的地方近,而且兴趣使然,仅此而已。
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由于兰新客专张家庄隧道维修的原因,西宁-兰州段所有车全部改道兰青既有线,动车时速跟Z、T车差不多,沿途没买到窗口位,随便拍几张。
▼一处较大的清真寺
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▼乐都站
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海石湾,是兰州市红古区政府所在地,离兰州还蛮远。
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▼海石湾站
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▼兰青老线
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▼兰新客专在一座寺庙面前横跨而过
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抵达兰州,夜幕降临。这里是本人西北运转的第一站,也是西北运转的最后一站。出发,又回到了原点。
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【后记】
当我第一次看到雪山、动车、油菜花三景同框的照片时,当我听到它的名字——门源,我知道,彼此之间的缘分,就从这一刻开始了。
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~~完~~

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