来源：海子铁路网/清风亭（2009/05）
似是故人来——我所经历的南京广雪灾（6）
相逢就是缘分,虽说我们彼此或许素昧平生.
暂时先上一张小全景图吧.
小站内的停留.
上行线来车了.
好象是宁局的K22.
小甘,送坡兄弟的家乡车.
好象这趟车也是在这儿摆下来了…….
果然是桂林车.
这带雪的水牌不错……
同是天涯沦落人,相逢何必曾相识…….
丐段风格显现,发现K22上一列车员MM……
是桂林MM.
曾听小甘说过:”桂林市的MM很漂亮…….
桂林版本的”郭晶晶”,如何?像吗?
最难得的是她的这一份真诚的笑容,不容易啊.
此次南京广雪灾,我所经历的5天时间里,所有的铁路基层职工,都是默默地坚守在第一线,没有听见一句骂言,实属难得.
毕竟此次雪灾不是人为因素所祸,真正的天灾………..以往的洪灾,你或许会骂政府,骂水土流失,骂过度垦荒,骂河道堵塞,骂水利款挪用………….
但此次雪灾,你能骂谁呢?唯有骂老天无眼了.
所有的铁路职工都能坦诚相待………职工和干部的关系,在此时此刻得到了充分的理解支持……..
喜欢徐小凤的那一句歌词:”风雨同路见真心,月缺一样星星暗……..
只要是机车乘务员,都有共同的语言.
上门闲聊是必不可少的………我登上了DF7C机车
他们这台机车一共有4位乘务员.
机班2人,株机段带道1人,领导添乘1人,
这位师傅是添乘的领导干部.很和蔼可亲,健谈的一位领导.
DF7C机车的操纵台.
我们去车站拿来了碗面,此时是下午14:00左右.
这就是我们两台机车乘务员的中午餐了.
领导亲自给我们冲面……
一共是7碗面,还有一位是登乘的供电人员.
这位姓”成”的株机段安全员一路上和我们闲聊,十分投缘.
而且全程株洲—韶关,都是他一人操纵机车.我们在旁边负责了望,带道而已.
机车乘务员聚餐时的合影…..
继续运行…..
这年头,用25K来跑临客,已属司空见惯.
何时能见到用25T来跑临客呢……
再来一张全方位的全景吧.
旁边的”西瓜”…..
~~待续~~
