来源：中国铁路车迷网/火车掠过（2013/12）
2 0 1 3 ，最 后 的 疯 狂 （1）
再过半个月，就将进入2014时间；对于我来说，明年即将毕业，这意味着不会有更多的时间来拍车，运转；因此，在今年利用更多的空闲时间去拍摄、寻找；粗略的计算了一下，今年运转总里程约为两万五千公里左右，得益于东北的绿皮，FB指数还是比较低，至少没有让我破产；
最后谨以此贴记录我的2013，最后的疯狂！
按照时间顺序来说
一月寒假回家，选择了北京，北京站特有的回段方式。
二月，春节过后，来了一个银川-太原-大同-包头-银川的环形运转。
清晨的银川站，近些年新建的车站里面，银川站算是很有风格的车站。
穆斯林风格
第一次乘坐25Z型列车，近些年，呼局的客运可谓是蒸蒸日上，25T，准高，城际，应有尽有。
三月底，来到了哈尔滨的东江桥，据说，此桥是中国第一座公铁两用桥，历经岁月的洗礼，这个桥如今也是危桥了。
来到江边，某绿皮通过。
三月的最后一天，我又来到了王万线跨滨州桥观车。
莫局莫段的K19通过
哈局的奇葩组合
奇葩中的战斗机 只不过 再过几天 它也消失了
四月，来到了横道河子
清晨，DF8牵引的小票车驶出横道河子
在哈局早已泛滥的HXN5 机后就是东北特有的L车。
客车2052 沈局的这个双层经历了2728-2051之后现在又去了K1228。
美好的弯道 可惜周围的山不好爬
时间跳转到八月 返校的时候选择了海拉尔-包头临客，运转集通最好的乘坐
乘坐哈尔滨-乌兰浩特2155前往白城 让胡路西站本务换端
在白城中转时间过长 于是前往乌兰浩特 2156返回白城时 某车站待毙白城-伊尔施小票车。
第二天 列车已经行驶在了集通线上
当日的天气绝对点赞！
行驶在司明义大桥上！
出了展线后 远看司明义大桥
包兰线上 乌海黄河大桥 列车6851在此办理通勤 方便守桥官兵
时间来到八月中旬 来到了银川南咽喉看车
SS3牵引货列通过 机后是2台哈局HXN5和两台沈局HXN3 而且N5还有火
远方的来客–T178
客车K1307 等后面的楼房盖好 前往寻找机位
返校前 听说新建的石嘴山站差不多完工了 于是骑车前往 不得不说 西北土地就是不值钱啊 这广场是够大的。
这个车站配置 在兰局应当算是高大上了！ 况且作为一个每天只有十几列客车办客的车站 绝对是够用了。
八月份返校选择了北京 主要就是为了去此处！
最后的8K
他们都是经典
九月初 跟几个车迷一起商量 准备前往南票看看小北京
选择了在沈阳中转 可惜当日沈阳天气很差 一直是雷阵雨 X105行驶在秦沈线上
重联LV 现在秦沈上面动车终于不在单一 不仅有了LV 还有了兔子
泰哈神车T157
后来又来到了浑南 看了看传说中的现代有轨电车 可惜不让乘坐 十分不美好！
之后乘坐K2288神车来到了锦州
南票矿铁站 见到了小北京十分激动
机务段内死去的小北京
小北京牵引绿皮通过凌河大桥
那两天的主角就是小北京
工作中的青年号3342
~~待续~~
