来源：中国铁路车迷网/兰局客运段（2016/02）
如梦三道岭，天险镜铁山（4）
这车人真少
这车还有个稀罕东西，CA25Z
嘉峪关是奔着镜铁山支线去的，于是第二天起了个大早
中国最西的SS3了
这些都是从兰段转配过来的，都是2000年左右的小3B，算很年轻的车，要是机务段想用，再用十年没问题
好久不见了，有一年多不见了
列车从嘉峪关站出发，经由联络线到绿化站，当地人称为lu化站，列车一般停靠在二道。没有站台，然后机车折返
这车真是太早了，想赶这个五点多就得起床
镜铁山车站，有一辆DF8B当调机，偶尔会是西瓜，但是很罕见了，这里的都是重车，普通调机使不来
这附近有处冰山景点，一般人坐这车，不是来上班就是来逛冰山的
准备立折回绿化
我们乘车返回狼尾山车站，之后徒步近五公里多来到二号桥机位
山上的机位很有名，但是下午太阳光照不进山里，车都在阴影中
于是换个角度，这里的北大河十分湍急，寒风刺骨
下午绿化回镜铁山的客车
这里的山很难攀爬，正如《追火车》中CPY跌落的情景一样，因此大家来这拍车的时候，要格外小心，并做好保暖措施，正因为如此艰险，所以在嘉镜铁路拍车，是很有意思的
回到狼尾山等待回嘉峪关的客车，之后在车上大伙都睡着了，就没有拍片，我还粗心大意把身份证火车票全部落在车上了，幸亏车长和我们认识，第二天去取回了身份证和车票
嘉峪关第二天，本来想去嘉镜一号桥，但列车员一听说我们要在桥西下车，就满口不答应，说只办理职工乘降，无解，改道玉门
因为目前敦煌支线仍然没有送电，因此狮子还能活跃一段时间
玉门就拍了一张，仍然还是兰局不多见的狮子
动车回嘉峪关，为了体验一把CRH2G，特意挑选了最晚的一班动车
回到嘉峪关收拾收拾就该回兰州了，嘉峪关站台上碰见白天乘坐的敦煌小票
我们的车，L8602，绿皮软卧，经济实惠
现在绿皮软卧好像也不多见了
这车估计好久没从段里拉出来跑过了
户口得来一张
到达兰州西站
此次春运，全路仅出现两对L字头临客
兰州的交通拥堵严重，因此从兰州西到兰州站，最方便的还是动车了，6块钱起步价
~~完~~
