来源：火车迷吧/林立兴（2015/09）
俄罗斯车迷拍摄的俄罗斯铁路（2-31）
俄罗斯火车迷在摩尔曼斯克拍摄的极昼
EP1M-390牵引莫斯科—摩尔曼斯克16次北极号列车行驶在摩尔曼斯克附近
RA1型0045号铁道大巴行驶在普斯科夫州Kiselevichi
哈萨克斯坦铁路从中国进口的25G型宽轨客车内部照片，2008年拍摄。
机械化铁鞋
EP20机械室内部
蒙古铁路2TE116UM拉的货列太重，在列尾加挂一辆M62帮助上坡。
当然了，俄铁一些大车也有在夏天把司机室车门打开吹风的习惯。
哈萨克斯坦铁路TE33A-0169
哈萨克斯坦铁路VL80S-764牵引库斯塔奈—阿拉木图43次列车(机后1–7号车的车厢是从俄罗斯进口的61-4440型客车)。
直到今年哈萨克斯坦还有能开动的TE3型机车
俄罗斯铁路TEP70BS-108牵引塔吉克斯坦铁路担当的莫斯科—杜尚别330次列车行驶在伏尔加格勒州
苏联铁路TE3型机车副司机在运行中巡检车内机械设备
喀山一个公园里面保存的TE3型机车
1958年刚刚完工的TE10型001号货运内燃机车，TE10型机车虽然只生产了26辆，但正是在此车基础上，开发了后来的2TE10 3TE10 4TE10系列货运内燃机车。
2TE10L型的客运版—TEP10L型内燃机车，最高速度每小时140公里，一般不重联使用，因此TEP10L需要在有转盘和三角线的车站换向。
亚美尼亚铁路的VL10型货运电力机车(带客车供电系统)
另外顺便说一下；2008年的时候亚美尼亚和俄罗斯达成协议，亚美尼亚国铁全部移交俄铁经营，改名“南高加索铁路”，同时双方订立三十年经营合同，到期后可以再谈延长问题。
蒸汽机车司机室和煤水车的连接处
196X年在机务段给沙箱加沙的TE3型机车
195X年苏联铁路水淹区间
1944年从前线回来的伤兵专列
2013年罗斯托夫州发生的货列脱轨事故，因为编组有罐车，导致燃油泄漏引发火灾。
2ES7(11201工程)在莫斯科环铁
2004年乌克兰铁路的自动洗车机
俄罗斯铁路CHS7-234牵引乌克兰铁路担当的塞瓦斯托波尔—莫斯科67次克里米亚号列车进入莫斯科
该照片拍摄于2014年11月19日，2014年12月29日以后乌克兰铁路停运了所有开往克里米亚的旅客列车。
俄罗斯铁路CHS7-031牵引立陶宛铁路担当的莫斯科—维尔纽斯5次立陶宛号列车离开莫斯科
摩尔多瓦和罗马尼亚的边境站温盖尼站，摩尔多瓦铁路的宽轨3TE10M型机车和罗马尼亚铁路的准轨60型机车会车。
特维尔州某地，报废的保温车被改成储藏仓库使用。
芬兰铁路两轴平车
芬兰铁路SR1-3100牵引赫尔辛基—罗瓦涅米单双层混编旅客列车停靠帕西拉站
芬兰铁路的小汽车随旅客列车加挂托运业务
芬兰铁路博物馆保存的老式邮政行李合造车
芬兰的木造客车
敞车里面装的矿粉被风吹出来了
乌兰巴托站
火车在蒙古的大山面前，显的多么渺小。
蒙古铁路的杯子
俄铁的宣传画
1943年列宁格勒保卫战中的物资抢运
1999年在机车上合影的俄国汉子们
~~待续~~
