来源：@独孤未明（2020/02）
西域第7站丨海拔3300米的客运专线，一边雪山，一边是油菜花（2）
【没有夏天的城市】
11:33分，列车缓缓驶入西宁站，刚一下车感觉到一股清凉，明明是盛夏季节，却有了秋凉的感觉。下车后，我与香港车迷陈耀成POP再次会合。
西宁，或许是一座没有夏天的城市，在这里住酒店没有空调，只要打开窗，外面的空气就是空调。
▼西宁站
▼酒店房间也是个不错的拍车机位
这里是青藏高原的东方门户，古“丝绸之路”南路和“唐蕃古道”的必经之地，素有“西海锁钥、海藏咽喉”之称。
▼车站背后的高山颇像丹霞地貌
▼建国大道
在西宁车迷朋友接待下，我们来到气象巷附近知名老店——宋迪克手工面片，品尝了当地颇有特色的美食。
饭后沿着五四大街散步来到中心广场，夜幕将临，月挂中天，华灯初起，繁花似锦。
【焉知非福，雨后的门源】
高原天气就是个娃娃脸，昨日晴空万里，今日阴雨绵绵，气温骤降几度，真是一点都不给面子。
我们赶早班车来到了门源，冷风阵阵，大雨倾盆，远眺周围，达板山和祁连山皆被乌云遮盖，油菜花田失去了金灿灿的色彩，令人大失所望。
▼雨中勉强拍了一趟动车
天寒地冻，唯有美食可以解忧，特别是在高原，幸得车站附近的一碗馄饨面暖了身子。当时的我已经做好最坏打算，倘若不能尽人意，明天再来一次，岂能因天意就此罢休？
运气坏不透，等了2小时，我们终于等到高原天气“破涕为笑”的一刻，雨停了，天逐渐亮起来，达板山的云雾渐渐散去。
“塞翁失马，焉知非福。”我们把握这个难能可贵的机会，联系了其中一位马师傅的出租车（几乎所有的司机都姓马），往青石嘴方向去。
百里油菜花，醉美青石嘴，这里海拔3300米，没有遇到吓人的“高原反应”。我们没去青石嘴，却在一个叫九大队的地方找点拍车。这时，一趟动车飞驰而至，远眺是CRH5G（新型车头），这一段坡度很美，遗憾的是电线杆太多。
又来一趟CRH5G（旧版车头），恰好阳光从云缝中乍泄，色彩焕然光鲜。可惜背后的达板山始终被云雾遮挡，美中不足。
听出租车的马师傅说，这里附近曾经是监狱，后来搬迁了，由于百里油菜花，加上兰新客专从中过，每年7月10-25日是油菜花季节，吸引了不少有游人前来拍花。
▼另一处远方是祁连雪山
由于中间避雨时错过了好几趟动车，眼看只能再拍2趟，我们决定回到门源站附近找机位。顺便一说，门源站的海拔3050米。
午后有阳光，油菜花似乎找回自己的颜色，恰好一列重联的CRH5G（新头）呼啸而过。
最后一张是CRH5G（旧头），想想颇有遗憾，一是背后雪山被云遮挡，二是没等到CRH2G，三是这里已经没有普速车通过了。
最后，我们坐上下午14:55分开的动车返回西宁，最后再望一眼。
【回兰州】
离开西宁，我的西北大运转基本上结束了，回程选择了D56次，因为这车停兰州站，离住的地方近，而且兴趣使然，仅此而已。
由于兰新客专张家庄隧道维修的原因，西宁-兰州段所有车全部改道兰青既有线，动车时速跟Z、T车差不多，沿途没买到窗口位，随便拍几张。
▼一处较大的清真寺
▼乐都站
海石湾，是兰州市红古区政府所在地，离兰州还蛮远。
▼海石湾站
▼兰青老线
▼兰新客专在一座寺庙面前横跨而过
抵达兰州，夜幕降临。这里是本人西北运转的第一站，也是西北运转的最后一站。出发，又回到了原点。
【后记】
当我第一次看到雪山、动车、油菜花三景同框的照片时，当我听到它的名字——门源，我知道，彼此之间的缘分，就从这一刻开始了。
~~完~~
