来源：火车迷吧/林立兴（2015/06）
俄罗斯车迷拍摄的俄罗斯铁路（2-20）
南库页岛铁路的日本进口1067毫米窄轨客车
南库页岛的客货混编列车
2000年拍摄的TEM18型0002号机车
1987年南库页岛的铁道大巴，貌似是二战日本遗留内燃动车组。
萨哈林州铁路博物馆保存的日本制造铲雪车
日本制造铲雪车的厂牌；日本铁道省苗穗工机部昭和十七年(公元1942年)制造
一张战前顿涅茨克火车站的照片，年份不详。
俄铁新型电传动调机TEM-TMH型，和捷克公司进行技术合作开发。
南库页岛铁路改轨工程的照片，2010年拍摄，图中1067毫米轨距线路安装了1520毫米轨距线路的水泥枕，注意左边预留了1520毫米轨距扣件安装螺丝，只要左边一铺轨就完事了。
南库页岛窄轨铁路南萨哈林斯克机务段
俄铁最老蒸汽机车Ov-324今年8月参加一个活动
爱沙尼亚铁路的DF7G-001
一辆厂修后的TEM2MK-2736在基洛夫编组站等待回送
TEP70BS-122拉客车停靠坦波夫一号站办客
2TE10U-0350牵引莫斯科—苏呼米305次列车在格鲁吉亚境内
1992年发生火灾事故的喀山站，站房被全部烧毁，后于1997年重建。
俄罗斯铁路TEP70-0321牵引阿塞拜疆铁路负责的巴库—莫斯科55次列车在利佩茨克州行驶
直到现在阿塞拜疆铁路还在用古董机车TE3
俄铁的粮食漏斗车
3TE10M-1417在图拉州行驶
1932年拍摄的VL19型001号车
TEP70BS-248牵引莫斯科—-乌法116次列车在鞑靼斯坦共和国境内行驶
诺夫哥罗德州多贝瓦洛沃的一段铁路，保养还是比较好的。
夜间拍摄的下诺夫哥罗德编组站
放张俄铁新任大掌柜别洛泽罗夫的照片
简单介绍一下别洛泽罗夫本人，1969年9月26日出生于拉脱维亚，1992年毕业于圣彼得堡大学经济系，曾任Lenenergo公司副商务总监，商务总监。俄罗斯燃料公司总裁、俄罗斯联邦公路署副署长、署长，交通部副部长等职务，今年8月20日接替亚库宁任俄铁第四任大掌柜。
CHS4T-705拉彼尔姆—莫斯科7次列车行驶在基洛夫州一带
附7次列车时刻表
彼尔姆2号站9；08始发
巴列济诺 12；58到 13；21开 停23分
格拉佐夫 13；53到 13；55开 停2分
基洛夫 16；39到 16；54开 停15分
科捷利尼奇118；21到 18；23开 停2分-
Burepolom 19；15正线通过
皮日马 19；31正线通过
沙胡尼亚 19；57到 19；59开 停2分
下诺夫哥罗德 22；43到 22；55开 停12分
科夫罗夫 01；01到 01；03开 停2分
弗拉基米尔 01；48到 02；11开 停23分
莫斯科雅罗斯拉夫 05；22终到
彼尔姆市距离俄罗斯首都莫斯科1386公里
2009年EVS2游隼在谢尔宾卡试验线试车照片
2009年亚库宁参观俄罗斯1520机车车辆展览会，亚库宁右边是时任第一副经理伊万诺夫(现任俄总统办公厅主任)。
俄罗斯机车车辆工业搞的一款铰接式集装箱平车，2009年公开，但未量产，也没有俄国车迷拍到其运用状态照片。
俄铁试制的双层凹底集装箱平车，可以放四个20英尺集装箱和两个40英尺集装箱，但也没有量产，同时没有俄国车迷拍到其运用状态照片。
2006年拍摄的静态保存P36-0120
2013年3月俄铁决定修复P36-0120让其重新开动，于是两台救援列起重机对P36-0120进行搬家。
正在大修中的P36-0120
大修中的P36-0120煤水车
P36-0120重新复活后的样子，2013年9月在莫斯科谢尔宾卡环铁。
圆头CHS4和方头CHS4T停在一起的照片，圆头CHS4后面是厂修后换过车体的CHS4。
被拆解的CHS4T-691号机车，拆解原因为车辆老化、维修成本高、已添置新机车，不需要老人家继续工作了，好好安息吧。
EP1P-023拉赤塔—莫斯科69次列车在斯柳江卡2—Angasolka间行驶，远处可以看到3ES5K-005拉的货列在后面追踪运行。
EP20-007和EP10-010重联拉客车进下诺夫哥罗德站
EP1M型客运电力机车的转向架
~~待续~~
